Tuyau de ligne de carburant marin C5M

RECOMMANDÉ POUR : Toutes les applications de conduites de carburant pour les navires commerciaux et de plaisance. Convient pour le diesel marin, l’essence, le biodiesel B100, les carburants à base d’éthanol et les applications d’huile chaude.

TEMPÉRATURE : De -4°F à +212°F (-20°C à +100°C) en service continu.

CONSTRUCTION : Tube : Type C (Nitrile). Noir. Résistant à l’huile et à la chaleur.

Renforcement : Une tresse métallique.

Couverture : Type C2 (Nitrile modifié) pour les diamètres inférieurs à 1/2″. Bleu. Type M (CSM) pour les diamètres supérieurs à 1/2″. Bleu.

Facteur de conception : 4:1

RACCORDS : Raccords C5 fixés sur le terrain en laiton ou en acier au carbone, voir le catalogue hydraulique Gates 35093.

NORMES : SAE J1527, USCG Type A Class 1 Style R3, SAE J1942 HF Type B, performances SAE 30R2 (pas les exigences de construction et de dimensions).

Tube : Résistance élevée à l’huile selon ARPM (Classe A).

Couverture : Résistance limitée à l’huile selon ARPM (Classe C).